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奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“我们希望世界的市场也是中国汽车企业的市场，我们要把美元、欧元赚回去。”长城汽车董事长魏建军也认为：要做一个高端品牌，就必须走国际化这条路，历史的经验说明，只局限在本土市场，不可能打造出一个豪华品牌。转移国内激烈竞争是不可否认的事实之一，虽然不同的自主品牌车企，热衷海外市场的出发点不一样。其中，不乏有国内市场受阻，积极寻找海外市场进行销量突破的企业。

韩阵营10日召开记者会，质疑蔡英文利用公务时间跑选举。他说，蔡11月就有4成比例在跑宫庙行程，平日上班时间直接穿上竞选服装、拿竞选看板帮民进党籍“立委”辅选或帮自己选举，完全视行政中立原则为无物。孙大千11日在脸谱网（facebook）发文表示，蔡英文必须面对三个问题：第一，蔡英文每天的选举行程比重，是否已达到“不务正业”的地步？第二，蔡英文每天的选举行程除占用处理公务的时间外，是否还动用蔡英文办公室内相关的人力、物力资源？第三，坐领高薪拼自己的选举，在面对台湾民众时不会觉得惭愧丢脸吗？

中国正在建设CIPS，因两者都服务于跨境支付业务，不断有声音将CIPS和SWIFT放在对立、竞争关系上。何亚伦强调，CIPS是支付清算系统，而SWIFT是金融信息传送平台，为银行等支付机构传递信息，帮助支付机构完成清算结算。二者是天然的合作而非竞争关系。

投服中心要求说明，在交易高估值且上市公司本身累计高额商誉的背景下，不安排业绩承诺或补偿的合理性；一旦标的公司未来经营不佳，发生大额商誉减值造成重大损失由谁承担。是否存在合规性风险预案尚未披露交易对方李国庆、俞渝、天津科文等是否参与本次募集配套资金的认购，也未披露李国庆及其一致行动人未来60个月内不增持的承诺安排。本次交易完成后，海航科技和大新华物流的持股比例合计将变更为24.46%，与李国庆、俞渝合计持有的16.49%相差不算太大。若李国庆及其一致行动人参与本次配套资金认购，或重组后存在增持安排，上市公司的控制权将发生变更。投服中心要求说明，李国庆及其一致行动人会否参与本次配套资金募集，是否承诺重组后60个月内不增持。

不能仅看到进口“花钱”的一面长期以来，我国对外贸易发展的重点主要放在推动出口贸易发展上，而对进口贸易发展的重视程度与出口相比显然存在差距，甚至进口贸易在某些时期还受到一定程度的限制，只能发挥调剂余缺的工具作用。在按照支出法对国内生产总值加以直接计算时，的确是出口对国民收入的增加作出贡献，而进口则构成国民收入的减量。然而，看待进口不应仅仅看“花钱”的一面，更要看到进口所带来的物超所值的一面。

据《财经》报道，原兰州市长袁占亭升任兰州大学党委书记（副部级）后，兰州市长空位月余，因时任甘肃省委书记王三运力推栾克军，颇有实力的竞争者出局。2017年7月，在卸任甘肃省委书记几个月后，王三运落马。“一票否决”除了这位在兰州当了一年多市长（2016年9月至2017年11月）的栾克军外，兰州还曾有一位“大名鼎鼎”的市委书记虞海燕，从2013年1月至2016年10月，虞海燕在兰州当了3年多的一把手。